起航1992第1110章 你們的定位是什麼?

    對於張起航與老大哥之間的合作,魯省的領導同樣非常重視,在確定了張起航確實這個意願幫老大哥一把之後,領導們還是不太放心,原因無他,實在是紅旗這個汽車品牌在國內、在國人心中的地位太特殊、太特別了。筆言閣 m.biyange.com 更多好看小說

    為了這個事情,省里甚至轉麼開了一個座談會,想要了解張起航心中最真實的想法,同時也是堅定一下自己的信心:可千萬別搞砸了啊

    在這個座談會上,面對這些關心自己的領導,張起航也誠懇的向各位領導解釋道:「各位領導,我之所以同意一汽的這個邀請,一方面,是因為我對自己的能力有信心,認為自己可以拿出一份讓領導滿意、讓民眾認可的設計;

    而另一方面,也是因為我本人同樣對紅旗轎車有着深厚的感情,為我們國家有這麼一個民眾認可的豪華汽車品牌而感到自豪,但與此同時,也對紅旗轎車現在的境地而深感痛心。

    不瞞各位領導,在這之前,我其實也想過如果我是紅旗汽車的總經理,我該怎麼振興這個品牌,但這個想法我只能想想,但現在,我終於有機會,儘管是以設計師的身份,但我還是想要試試。」

    張起航話語中的情感瞞不了人,聽到張起航這話,幾位參加這個座談會的領導都沉默了,他們都能夠聽的出來,張起航是真的想要為振興這個品牌而做點什麼。

    片刻後,自打會議開始就一直沒怎麼說話的唐長浩,終於開口向張起航問道:「小張,對於這個事,你有多大的把握?」

    張起航毫不猶豫的說道:「我保證能夠設計出一款足夠優秀的車,但之後的市場營銷、推廣這些,就不是我能干預的了。」

    「吁」

    聽到張起航這話,會議室的不少領導們都是長出了一口氣:張起航能保證自己拿出一個足夠優秀的設計?這就足夠了!

    大家也沒想過張起航能夠憑藉着一個設計就讓紅旗這個品牌在市場上大殺特殺,想要的無非就一點:只要張起航能夠拿出一個大家都說好的設計就行了。

    唐長浩也是連連點頭:「既然你有把握,那省里肯定支持你你只管去做你的設計,其他方面的事情都不用你操心。」

    這話說的可謂是相當直接了,等於是明確的向張起航承諾,如果老大哥那邊認可了你的設計,但將來車子賣的不好又想要將責任推到你的頭上呵呵,我們就是你「娘家人」。

    張起航自然也明白這番話的含義,又是感激,又是激動,他重重的點點頭:「請領導們放心,我一定不會讓您失望。」

    ————————————

    接到了魯省方面的答覆,一汽方面也是終於鬆了一口氣。

    儘管他們同意了雷志平的想法,也覺得這個辦法不錯,但在張起航和魯省沒有給出明確的答覆之前,大家的心裏還是在吊着,原因也很簡單:紅旗轎車的情況就在這兒擺着呢,從1996年恢復生產一來,市場表現就一直沒辦法令人滿意,再考慮到現有的市場表現還都是在各級政府機關以及國有企事業單位支持下取得的,這就更加沒辦法讓人滿意了——合着如果政府和各大國有企事業單位不買的話,你們一汽就沒辦法把紅旗汽車賣出去了是吧?


    張起航確實是國內最優秀、也是最有國際知名度的汽車設計師,這個沒錯,但張起航又不傻,他難道看不到這其中是一個多麼大的坑麼?

    雷志平同志想的是不錯,請張起航來給紅旗設計全新一代的明仕和世紀星,但人家張起航就看不到這其中的風險、就一定會答應?

    太多未知的因素了。

    也正因為如此,一汽方面在反覆權衡之後,才決定通過官方渠道與魯省方面取得聯繫,再通過魯省方面確定一下張起航的意思,可讓一汽方面沒想到的是,魯省方面的反應竟然這麼快,不但在短短几天時間內就給出了明確的答覆,甚至表示「張起航對能夠參與到這麼一項意義重大的工作當中來表示非常期待」,直到這一刻,其他人不好說,但雷志平才算是能睡個安穩覺了。

    當然,就算是要邀請張起航幫忙設計全新一代的明仕和世紀星,但老大哥也是要將自己的架子端起來的,最起碼,不能表現的那麼迫切,於是,一份希望能夠來華騰工業集團參觀、並且希望張起航也來一汽考察的公函就來到了華騰工業集團。

    對於老大哥的這點兒小心思,張起航又是好氣又是好笑:你們但凡把這份琢磨人情世故的心思多用一點在業務上,紅旗轎車也不至於是現在這個樣子

    只是好氣歸好氣,好笑歸好笑,張起航還是代表華騰工業集團給老大哥發了回函,表示歡迎老大哥來華騰工業集團參觀和指導工作云云

    接下來的事情自然也就順理成章,老大哥很快組織了一個考察團來華騰工業集團參觀、考察,實話實說,一開始的時候,紅旗的同志們對於這次的考察活動,更多的還是抱着一種走過場的心態,覺得沒什麼好考察的:我們可是去德國volkswagen集團和audi汽車考察過的,volkswagen和audi可是代表着當今世界範圍內汽車製造、技術和管理的最高水平,難不成你們華騰工業集團還能比volkswagen和audi還厲害?

    但當兩天的考察之後,老大哥的同志們沒有一個敢這麼想了

    感覺這次的參觀讓自己大漲了見識的雷志平,也改變了此前對華騰工業集團的看法,忍不住對張起航說道:「張總,我算是知道你們華騰集團為什麼能夠在這麼短短几年的時間裏就發展到現在的程度了,」

    說到這,他心悅誠服的豎起大拇指:「你們確實厲害。」

    張起航笑了笑,說道:「都是被逼出來的,」不想在這個話題上多談,在說完這番話之後,張起航隨即向雷志平問道:「雷總,對於明仕和世紀星,我有幾個不太明白的地方,能不能向您請教一下?」

    雷志平連忙說道:「張總你太客氣了,有什麼問題你儘管問。」

    「在咱們集團內部的定位當中,明仕和世紀星的定位到底是什麼?」張起航皺着眉頭說道:「明仕是中型車、而世紀星是中大型車?但這倆車的尺寸、尤其是最重要的軸距都不到2米7,這個」

    是的,張起航是答應幫老大哥設計全新一代明仕和世紀星了,但對於明仕和世紀星的定位,張起航確實一直都有些搞不清楚:按說這倆車分別源於奧迪100和奧迪200,屬於正兒八經的中大型車,但問題在於,這個軸距放在小20年前說是中大型車還沒問題,但放在現在,只能說是再標準不過的中級車——甚至還不如中級車呢,帕薩特b5和廣本雅閣這倆車的軸距都超過了2秒7,車身長度也超過了4米7。

    而且在考慮到這倆車的售價,明仕的定價很明顯就是一個入門級中型車的定價,可偏偏軸距差不多的世紀星則要20多萬

    所以這倆車給張起航的感覺可以用一個詞來形容:混亂!

    在張起航看來,可能老大哥自己對明仕和世紀星這倆車到底是個什麼定位也是模糊的。

    事實證明張起航猜對了,老大哥對於紅旗旗下的兩款轎車的定位確實就是模糊的,聽張起航問起這個問題,雷志平有點懵,



  
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