重生港島，我，米飯班主第410章 410： 發展九龍，建設大本營計
英軍服務團？
高要冷笑，只聽這個名字便知這個機構是什麼貨色了。筆言閣 biyange.com 更多好看小說
西人向來最擅長自我標榜跟吹水，在後世的時候，英軍服務團被吹成是太平洋戰爭勝利的關鍵…
高要真是信了它的邪！
不過這也提醒了高某人，反動派亡我之心不死啊。
根據高要的了解，這個英軍服務團在戰時着實救了不少西人，而且跟華民各界協議會有很深的來往。
華民各界協議會是日佔時期奉小鬼子之命成立的機構，主要目的是協助小鬼子治理港島，能夠加入其中的，絕大部分都是當時港島的華人和洋人領袖。
只說其中五人，如羅旭龢、周壽臣、劉鐵誠、李子方、陳廉伯，他們幾乎可以代表當時的華人精英。
在這其中，如那魯麟、晏禮伯、傅瑞憲等港府高官亦有授意該華民各界協議會跟小鬼子合作。
高要不得不做個預警，他幾經思量，看來在一段時間內，自己得以九龍為主。
他立馬將大賬房阿霞叫來問話：「我們現在儲備用地如何？」
阿霞不自覺推下金絲眼鏡，戴的久了，她發現自己已經習慣戴這玩意…
「荃灣計有150萬尺，淺水灣300萬尺，清水灣500萬尺，利園山40萬尺，東倉27萬尺。」
將近1000萬尺，也就是不到100萬平方。
高要一聽，自己要走的路還很長嘛。
「我擬於紅磡填海。」
「紅磡？」
阿霞常看高要搜羅來的港九地圖，於各個位置都瞭然於心，她腦子裏稍一轉念便問道：「可是要在那裏搞碼頭？」
紅磡在維多利亞海域邊，現在是不毛之地，從經濟角度來看，阿霞以為高要是準備另外開闢一條碼頭。
高要笑道：「那地方只是做渡輪碼頭就太浪費了。」
「我準備後面的時候，在那邊大開發。」
紅磡在後世的時候，最為人所知的就兩個，一個是紅磡海底隧道，一個是紅館。
在當前，當然是黃埔船塢（大廠）啦。
隨着時代的發展，港島跟九龍遲早需要鏈接起來。
高要遍觀兩地，從當前來看，既不會影響當前的主要商貿，還靠近市區，
確實也就是從銅鑼灣到紅磡這個地點最適合搞海底隧道。
高要準備提前握住這條財富通道。
後世的時候，人家能設過境站收費，他高某人就不能搞一條海底隧道收錢了？
阿霞點頭：「我聯繫下工務署。」
其實西人填海是偶然。
1841年，港島開埠，港府興建道路、碼頭時多餘沙石，便將之隨意傾倒入海港。
誰曉得此舉既擴了陸地面積，也減少了沙石搬運和存放的周章，省了不少成本，可謂一舉兩得。
之後，來港的洋行需要土地。
港府便將這新增加的地皮劃分為40段，每段約100英尺幅度，進行首次土地拍賣。
其第一次拍賣於濠江舉行，出售所得旋即作為港英政府的建設資金。
在這次賣地計劃中，分有幾類型的地段，分別是海傍地段、市區地段、郊區地段和市場地段。
其中海傍地段（多為填海所得）方便航運與貿易，旋即被各英商瓜分。
港府後來一算，好傢夥，填海賣地的利潤竟然可達數倍以上，而且成本比開山還低一倍（港島多石頭）。
那還得了？
此後港島在開發建設的過程當中，只要是能填海的必然以填海為主，開山的則是輔助。
當時填海以喜歡到中環為主，計有文咸填海計劃、寶靈填海計劃、西環至中環海旁填海計劃、西環至中環海旁填海計劃、海旁東部填海計劃。
這些填海工程不僅擴大了港島的面積，也給港府創造了相當高的稅餉。
港府是樂此不疲啊。
九龍因為開發進度落後的原故，其填海的歷史要稍晚一點，而且主要以私人發展商為主，港府很少干預。
就像之前高要填海荃灣一樣，他只需知會一下工務署，讓工務署進行統籌，便直接開干啦。
心思機敏的阿霞問道：「要哥，你對大廠有意思？」
大廠就是黃埔船塢，於1863年7月1日由怡和洋行、鐵行輪船公司、德忌利士洋行等幾家船東創辦。
其後，該公司收購位於廣府黃埔的柯拜船塢和修理廠，因而命名為黃埔公司。
1866年，黃埔船塢於港島正式註冊為有限公司，其後與紅磡的聯合船塢公司（又稱於仁船塢）合併，成為當時港島最大的船塢公司。直至19世紀末期，黃埔船塢幾乎壟斷廣府黃埔、港島及九龍之間所有大型船塢。
其造船技術與當時的東洋相當！
在20世紀初，其便已能造出萬噸巨輪！
高要很難不動心，他哈哈笑着摟住阿霞：「我的好阿霞，你真是我肚子裏的蛔蟲。」
阿霞臉微微一紅，她跟着面有憂色：「要哥，大廠樹大根深。」
「你之前吃連卡佛、中電已讓洋人警惕，若是再對大廠動手，恐怕…」
「更何況，若要收購大廠，需要動用的資金恐怕不再少數。」
黃埔船塢自成立以來，一直都位列港島十大洋行之一，旗下重資產是非常驚人的。
高要笑問：「難道因為我不收購船塢，這些洋人便會對我另眼相看？」
「阿霞。」
高要悠悠道：「洋人都是紙老虎，越怕他，他越看不起你。」
「越強硬越有實力，他便越尊敬你。」
都說蘿蔔頭、棒子畏威不畏德，其實洋人也是一個鳥樣。
高要於港島已近兩年，早看清這幫洋人的德行。
「不過你說的對。」
高要笑道：「現在我還真沒能力一口氣吃下黃埔船塢。」
黃埔於1866年便在港島正式政策為有限公司，當時股本75萬，有相當一部分股票流通於公眾市場。
忽然之間要收購散股的話並不容易。
既然高要已經下定決心，阿霞自然不會反對，她順口道：「大廠維修船隻的能力一流。」
「相比這方面，玉龍船廠還有待改進，能夠成為大廠的董事也好。」
高要頓時大笑。
自47年開始，港島的遠洋貿易中轉功能逐漸變的重要，往來的船隻一般都會在港島停靠、修理，如黃埔船塢、太古船塢等大船廠的業務都以修理船隻為主。
造船的業務反而排在後面。
「有阿霞支持，我便有數了。」
高要想收購黃埔船塢是衝着其造船能力。
港島歷來便以中轉、航運為主，船廠工人的技術、經驗都很到位。
第410章 410： 發展九龍，建設大本營計
萌娘守護者
末世大回爐
惡魔篇章
位面養成系統